Un BAES (bloc autonome d’éclairage de sécurité) se raccorde avec un câble comportant plusieurs conducteurs, chacun ayant un rôle précis. Confondre le fil de télécommande avec le neutre ou oublier le conducteur de terre sur le bornier suffit à rendre le bloc inopérant le jour où il doit sauver des vies. Le schéma de branchement d’un BAES repose sur la compréhension du rôle de chaque fil avant toute intervention sur le bornier.
Le câble 5G1,5 et la fonction de chaque conducteur dans un BAES
Le câble utilisé dans la grande majorité des installations de BAES est un câble 5G1,5 mm². Cinq conducteurs, chacun affecté à une fonction distincte. Mélanger deux d’entre eux est la source d’erreur la plus courante sur le terrain.
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Le premier conducteur est la phase (L), qui alimente le bloc en courant permanent. Le BAES l’utilise pour maintenir sa batterie interne en charge. Sans cette alimentation, la batterie se décharge et le bloc ne peut plus assurer son rôle d’éclairage de secours.
Le deuxième est le neutre (N), indispensable pour fermer le circuit d’alimentation. Phase et neutre forment le couple classique de toute alimentation monophasée.
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Le troisième conducteur est la terre (PE), raccordée au bornier de masse du bloc. Son absence ne provoque pas de dysfonctionnement visible, mais elle supprime la protection des personnes contre les défauts d’isolement.
Le quatrième fil est le conducteur de télécommande. C’est celui qui pose le plus de problèmes lors du branchement. Il relie le BAES à un dispositif de télécommande (souvent installé au tableau électrique) qui permet de déclencher ou couper tous les blocs simultanément, notamment pour les tests périodiques ou la mise au repos.
Le cinquième conducteur peut servir au report de défaut, qui signale à distance une anomalie du bloc (batterie hors service, lampe défaillante). Tous les modèles ne l’utilisent pas, mais le câble 5G1,5 prévoit ce fil pour les installations qui l’exigent.
Schéma de branchement BAES : fil de télécommande et erreurs de câblage
Le fil de télécommande est la cause principale des non-conformités constatées par les techniciens de maintenance. Son rôle est simple : transmettre un ordre de mise au repos ou de test à l’ensemble des BAES raccordés sur un même circuit.
Le principe du circuit de télécommande
En fonctionnement normal, la télécommande envoie une tension permanente sur ce fil. Le BAES interprète cette tension comme un signal de veille : il reste en mode charge, prêt à s’allumer si le courant principal est coupé.
Quand la télécommande coupe la tension sur ce fil (ou inversement, selon le modèle), le BAES passe en mode repos et éteint ses voyants. Cette fonction permet de mettre les blocs hors service pendant les périodes d’inoccupation du bâtiment, pour préserver la durée de vie des batteries.
Les erreurs qui reviennent le plus souvent
- Inverser le fil de télécommande avec le neutre : le bloc reste alimenté mais ne répond plus aux ordres de test, ce qui rend impossible la vérification périodique obligatoire
- Raccorder le fil de télécommande sur la phase au lieu du bornier dédié : le bloc peut griller son circuit interne de commande ou se comporter de façon erratique
- Laisser le fil de télécommande non raccordé (en l’air) : le BAES fonctionne en apparence, mais aucun test groupé ni mise au repos n’est possible, ce qui constitue une non-conformité lors d’une vérification
Les fabricants (Legrand, Schneider, Eaton) proposent désormais des borniers pré-câblés et repérés avec les mentions L, N, télécommande et report de défaut. Cette évolution réduit les risques d’inversion, à condition de respecter strictement le schéma constructeur fourni avec le bloc pour conserver la conformité CE et NF.
Report de défaut et raccordement au tableau électrique
Le cinquième conducteur du câble 5G1,5, quand il est utilisé, assure le report de défaut. Ce fil transmet au tableau ou à la centrale de sécurité incendie (SSI) une information sur l’état du bloc : batterie défaillante, lampe grillée, ou absence de charge.
Sur le bornier du BAES, ce conducteur se raccorde sur une borne souvent marquée « RD » ou « défaut ». À l’autre extrémité, il rejoint un voyant, un relais ou une entrée de la centrale SSI au tableau. Si ce fil n’est pas raccordé alors que l’installation l’exige, les anomalies des blocs passent inaperçues jusqu’à la prochaine ronde de vérification manuelle.
Sur le terrain, les sociétés de maintenance signalent une hausse des non-conformités liées au mélange de technologies : BAES LED récents raccordés sur d’anciens circuits prévus pour des blocs fluorescents. Le report de défaut ou le contact de télécommande ne fonctionnent pas de la même manière selon les générations de blocs. Chaque remplacement de bloc impose de vérifier la compatibilité du schéma existant avec la documentation du nouveau modèle.
Test de fonctionnement BAES : pourquoi le câblage conditionne la conformité
Les prescriptions réglementaires imposent un test d’autonomie et de fonctionnement des BAES, avec consignation des résultats dans le registre de sécurité de l’établissement. Ce test peut être déclenché par télécommande ou par un dispositif automatique de test intégré au bloc.
Pour que ces tests soient réalisables, le fil de télécommande doit être câblé sur un circuit identifié et accessible. De plus en plus d’installateurs ramènent systématiquement ce fil jusqu’à un boîtier de test ou directement au tableau, en l’identifiant par une couleur ou un marquage spécifique.
Un BAES dont le câblage de télécommande est défectueux ou absent ne peut pas être testé à distance. Le technicien doit alors intervenir bloc par bloc, ce qui allonge considérablement les opérations de maintenance et augmente le risque de blocs non vérifiés dans les zones difficiles d’accès.
Récapitulatif du bornier type d’un BAES
| Borne | Conducteur | Fonction |
|---|---|---|
| L | Phase | Alimentation permanente et charge batterie |
| N | Neutre | Retour du circuit d’alimentation |
| PE | Terre | Protection des personnes |
| TC | Télécommande | Mise au repos et déclenchement des tests |
| RD | Report de défaut | Signalisation d’anomalie à distance |
Le branchement d’un BAES ne tolère pas l’approximation. Chaque conducteur du câble 5G1,5 a un rôle défini, et une seule inversion rend le système de sécurité partiellement ou totalement inopérant. Avant chaque raccordement, le réflexe à adopter reste de consulter le schéma constructeur propre au modèle installé, puis de vérifier la correspondance entre chaque fil et chaque borne du bloc.
